Sommaire de l'édition en ligne de Liberté 62 n°790

Evénement

DE LA POLITIQUE CHARBONNIERE DE 1947 A UNE LIQUIDATION PROGRESSIVE

 1ER janvier 2008, à 0H00, CDF disparaît, la dette (2,4 milliards d’euros) est transféré à l’État. La loi du 17 mai 1946 créait un organisme central, “Charbonnages de France”, chargé de la coordination des différentes Houillères de Bassin. Cette réorganisation donne un statut unique pour toute la corporation “Le statut du mineur” et la Sécurité sociale minière. CDF disparaît, donc, mais absolument pas les luttes et la mémoire de générations d’hommes et de femmes qui ont tout donné pour leur métier et la défense énergétique du pays. À la Libération, la CGT prend une place prépondérante dans tout le Bassin du Nord et du Pas-de- Calais…

Politique

MUNICIPALES A CALAIS – URGENCE DE L’UNION POUR FAIRE BARRAGE A LA DROITE

SITUATION très contrastée dans le Calaisis... À Guînes, le maire PS ne répond pas, pas plus que celui de Marck aux propositions du PCF. À Ardres, Oye-Plage, Coulogne, le PS joue solo ! À Sangatte, le maire Guy Allemand constitue sa liste avec la socialiste candidate malheureuse aux cantonales de novembre 2006. Pas de contact avec les militants communistes dans les autres communes même à Audruicq. À Calais, tout devrait être simple face à la menace droite-extrême droite et pourtant ! D'où l'entretien avec Claude Vanzavelberg, secrétaire de la section du PCF… 

Politique

MATIERE DANGEREUSES – JACKY HENIN MET ENGARDE CONTRE TOUTE LIBERALISATION…

Le Nord-Pas-de-Calais est la troisième région industrielle de France. 2 000 installations y sont soumises à autorisation, dont 55 sont classées sites Seveso 2. Tunnel sous la Manche, ports, routes, autoroutes, parkings, tous ces endroits sont des zones d’insécurité. Récemment, un débat sur le transport des matières dangereuses réunit Jacky Hénin, député européen, maire de Calais, le comité régional CGT et des syndicalistes des secteurs concernés. Hervé Poly et Yann Le Pollotec, assistants parlementaires, participaient également à cette rencontredébat. Le collectif CGT, lui, souligne la pertinence d’un transport des matières dangereuses respectueux des hommes et de l’environnement. La Manche et la Mer du Nord connaissent un trafic maritime exponentiel…